Wrocław. Klecina bez tramwajów, rusza budowa mijanki na Przyjaźni

Wiadomo, że wrocławski magistrat chce zwiększyć przepustowość trasy tramwajowej na Klecinę jeszcze przed jej gruntowną modernizacją. Dotychczas na ul. Przyjaźni – od al. Karkonoskiej do pętli Klecina, tramwaje poruszały się po jednym torze. W związku z tym powstał projekt dotyczący wybudowania nowego fragmentu podwójnego toru.

Prócz samej mijanki o długości 65 metrów, która powstanie na przystanku "Sąsiedzka", zostanie tam zamontowany system sterowania i ogrzewania rozjazdów tramwajowych. Do tego inwestycja zakłada wymianę sieci trakcyjnej i oświetlenia oraz usunięcie kolizji z sieciami telekomunikacyjnymi i elektroenergetycznymi. Wykonawcą inwestycji jest Zakład Sieci i Zasilania z Wrocławia z zaproponowaną kwotą 4,83 mln zł.

Wiadomo, że tramwaje linii 7 i 17, których kursy od 12 lipca zostaną skrócone do pętli Krzyki, zastąpi zastępczy autobus linii 717. Z uwagi na ukształtowanie układu drogowego, na osiedle autobus pojedzie ul. Krzycką, a wróci ul. Przyjaźni. Poza tym linia 6 nie dojedzie do pętli Krzyki. Zostanie skrócona do przystanku "Orla" przy skrzyżowaniu ulic Powstańców Śląskich i Kutnowskiej. Zawracanie bez pasażerów odbywać się będzie przez pobliską zajezdnię Borek.

Linia 6: z pętli Kromera zostanie skrócona do przystanku “Orla”

Linia 7: z pętli Poświętne zostanie skrócona do pętli Krzyki

Linia 17: z pętli Sępolno zostanie skrócona do pętli Krzyki

Linia 717: KRZYKI – pętla Krzyki, Karkonoska, Letnia, Krzycka, Wałbrzyska, rondo Cukrowników, Karmelkowa, Giełdowa – GIEŁDOWA (Centrum Hurtu)
GIEŁDOWA (Centrum Hurtu) – Giełdowa, Karmelkowa, rondo Cukrowników, Wałbrzyska, Przyjaźni, Karkonoska, Krzycka – KRZYKI

Linia zastępcza będzie kursowała z częstotliwością co 7,5 minuty w dni robocze do godz. 20 oraz co 10 minut po godz. 20. W weekendy i święta autobusy na przystanki podjeżdżać będą co 10 minut.